Pago de reparaciones RACE
Pago de reparaciones RACE
No obstante lo dispuesto en el apartado B.1., se tendrán en cuenta en el momento de la indemnización tanto la antigüedad del vehículo como su kilometraje, abonándose UNICAMENTE el porcentaje del importe total de la reparación de los elementos autorizados establecido en la tabla que se indica a continuación:
Con criterio general, las averías de los vehículos que tengan más de 250.000 kms. a la fecha de ocurrencia del siniestro no serán objeto de cobertura en ningún caso; no procederá, por tanto, efectuar indemnización alguna por parte de Automóvil Club.
Así mismo, las averías de los vehículos que tengan más de 15 años de antigüedad (contados desde la fecha de 1ª matriculación) a la fecha de ocurrencia del siniestro no serán objeto de cobertura en ningún caso; no procederá, por tanto, efectuar indemnización alguna por parte de Automóvil Club.
Quedan excluidas de la cobertura del presente condicionado todas las averías que se produzcan dentro del período de cobertura otorgado, en cada caso, por el fabricante del vehículo correspondiente.
B.3.CRITERIOS DE EVALUACIÓN Y REPARACIÓN
El criterio para subsanar una avería cubierta por el presente condicionado será por el siguiente orden:
1º. Reparación de la pieza averiada.
2º. Sustitución de la pieza averiada por pieza de canje o remanufacturada, entendiendo por tal la pieza ya reparada por la marca suministradora o por el proveedor de la misma.
3º. Sustitución de la pieza averiada por una pieza nueva.
Sólo se pasará de un criterio a otro de reparación si no es posible la realización del anterior, o si el coste es superior al siguiente.
Averías producidas en España El Automóvil Club indemnizará al Taller reparador por los gastos efectivamente emprendidos para la reparación de la avería cubierta, incluyendo el valor de las piezas de recambio, la mano de obra, los trabajos externos si los hubiera y todo ello dentro del límite máximo establecido en el Apartado C.2, Límite de Indemnización, de acuerdo con los siguientes criterios:
• Tiempos Máximos:
Se aplicará lo establecido en el manual de tiempos de reparación de cada fabricante o en su defecto, GTEstimate (guías de tasaciones) o mediante el programa Audatex.
• Hora de Trabajo Máxima:
Precio total al público de la hora de trabajo vigente en el momento de producirse la reparación del vehículo en el taller reparador, incluido IVA.
• Recambios:
Según las tarifas vigentes de la marca correspondiente, de precios al público vigentes en el momento de producirse la reparación del vehículo, incluido IVA.
• Trabajos externos:
Según factura por el importe efectivamente abonado, incluido IVA.
No se deben realizar reparaciones o desmontajes previos que dificulten la constatación de la anomalía declarada sin tener la previa autorización de la plataforma técnica de Automóvil Club.
No serán, por tanto, objeto de cobertura del presente condicionado las anomalías en las que hayan sido alteradas las condiciones iniciales del vehículo, dificultando la constatación de la misma o que hayan sido reparadas parcial o totalmente, sin la previa autorización de Automóvil Club.
Averías producidas en el resto de países de la Unión Europea Tomando como base la factura emitida por el taller reparador que habrá sido efectuada en base a los gastos efectivamente emprendidos para la reparación de la avería, se establecerá el importe de la indemnización, adaptado al tipo de cobertura y órganos cubiertos.
Si la avería ocurriese en un país que no comparta la moneda única europea será indemnizado en euros al cambio en vigor al día de la fecha de factura.
C.-PERIODO DE COBERTURA, CARENCIA Y LÍMITE DE INDEMNIZACIÓN
C.1.PERIODO DE COBERTURA Y CARENCIA
La cobertura será de 12 meses a partir de la fecha de entrada en vigor de la cobertura, de los cuales los 3 meses iniciales serán de carencia (cobertura efectiva de 9 meses).
Se excluye, por tanto, cualquier avería producida durante los 3 primeros meses de cobertura.
C.2.LÍMITE DE INDEMNIZACIÓN
El importe total de indemnización, por una o varias averías durante el periodo de cobertura, nunca podrá superar el valor venal del vehículo establecido en la fecha en que sobrevenga la avería y será calculado tomando como referencia los boletines estadísticos de GANVAM o publicación similar que lo sustituya.
D.-PLAN DE MANTENIMIENTO
Para que la cobertura del producto sea efectiva, será obligatorio que los vehículos objeto de esta cobertura cuenten, desde el momento de su entrada en vigor, con las revisiones periódicas y
los servicios de mantenimiento obligatorios y periódicos, realizados por cuenta de su propietario de acuerdo con las normas previstas por el fabricante. Dichas revisiones y mantenimientos se podrán
realizar en el taller elegido por el Socio RACE Unlimited (sea oficial de la marca o no) mientras se respeten las normas recomendadas por el fabricante y sea posible identificar en el caso de facturas, el vehículo (matricula, bastidor), fecha de la factura y kilómetros.
Cada servicio dará lugar como mínimo a la emisión de la factura correspondiente y al sellado y fechado del cupón de mantenimiento en el caso de disponer del libro de mantenimientos.
Así mismo, para que la cobertura del seguro sea efectiva, los vehículos objeto de esta cobertura deberán estar al corriente de la correspondiente Inspección Técnica de Vehículos (ITV).
En el supuesto de que la avería detectada, según el informe pericial emitido por el Automóvil Club, tenga su origen o sea consecuencia de un mantenimiento indebido del vehículo, Automóvil Club podrá requerir copia de los mantenimientos realizados al vehículo, conforme el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante, desde la fecha de entrada en vigor de la presente garantía y hasta cinco años anteriores a la ocurrencia del siniestro.
Salvo en operaciones de mantenimiento donde la periodicidad de sustitución de algún elemento, conlleve un periodo superior a los cinco años según el fabricante del vehículo, en tal caso será
preciso aportar la factura del mantenimiento que confirme, la sustitución del elemento en tiempo y km. Como ejemplos no delimitativos, distribución, aceite caja de velocidades, etc…
Alternativamente, en el supuesto de no disponer del libro de mantenimiento debidamente sellado o en el supuesto de la existencia por parte del Automóvil Club de dudas justificadas sobre
la veracidad de los mantenimientos, el Automóvil Club podrá exigir las facturas correspondientes a los mismos.
E.-CAMBIO DE VEHÍCULO
En el caso de que el vehículo cubierto, cuya matrícula haya sido previamente declarada en la Base de datos del Automóvil Club, cause baja definitiva o sea transferido por su propietario, la
cobertura de dicho vehículo quedará definitivamente suspendida. Si el socio RACE Unlimited desease garantizar un nuevo vehículo, por baja o tranferencia del inicialmente declarado, deberá
comunicar al Automóvil Club los datos del nuevo vehículo para proceder a realizar el correspondiente suplemento de cambio de matrícula. Para ello, deberá aportar la siguiente documentación:
– Justificante expedido por la Dirección General de Tráfico que acredite bien la correspondiente baja del vehículo o el cambio de titularidad del mismo, según el caso.
– Ficha técnica y Permiso de circulación del nuevo vehículo a garantizar.
F.-TRAMITACIÓN DE SINIESTROS
F.1.AVERÍAS PRODUCIDAS EN ESPAÑA
F.1.1) PROCESO DE COMUNICACIÓN DE LAS AVERÍAS
En el caso de producirse una avería y/o rotura susceptible de ser garantizada por la presente póliza, el cliente contactará con el Automóvil Club en el 900 112 222.
El Automóvil Club inicialmente verificará en base a las estipulaciones de póliza, que se trata de un vehículo cubierto y que la avería comunicada por el Socio RACE Unlimited, en un principio
es adecuada para ofrecer cobertura.
Será imprescindible que en todas las llamadas de declaración de avería por parte del Socio RACE Unlimited, el Automóvil Club indique a éste, que el taller reparador debe disponer de la
siguiente documentación: Ficha Técnica, Permiso de Circulación y Orden de Trabajo; y que deberá ser enviada por el Taller a la dirección de RACE (garantiamecanica@race.es), en el plazo
máximo de 7 días desde la entrada del vehículo al taller.
Adicionalmente podrán ser solicitados al Socio RACE Unlimited o al Taller reparador, los siguientes documentos:
– En el supuesto de que la avería detectada, según el informe pericial emitido por el Automóvil Club, tenga su origen o sea consecuencia de un mantenimiento indebido del vehículo, el Automóvil Club podrá requerir copia de los mantenimientos realizados al vehículo, conforme el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante, desde la fecha de entrada en vigor de la presente garantía y hasta cinco años anteriores a la ocurrencia del siniestro.
Salvo en operaciones de mantenimiento donde la periodicidad de sustitución de algún elemento, conlleve un periodo superior a los cinco años según el fabricante del vehículo, en tal caso será preciso aportar la factura del mantenimiento que confirme, la sustitución del elemento en tiempo y km. Como ejemplos no delimitativos, distribución, aceite caja de velocidades, etc…
En el supuesto de no disponer del libro de mantenimiento debidamente sellado o en el supuesto de la existencia por parte del Automóvil Club de dudas justificadas sobre la veracidad de los mantenimientos, el Automóvil Club podrá exigir las facturas correspondientes a los mismos.
– Histórico de transferencias del vehículo, cuando existan modificaciones en el permiso de circulación inferiores a un año desde la comunicación de la avería, o si el Socio RACE Unlimited no consta como propietario pero si está registrado en la Jefatura de la Dirección General de Tráfico, como cotitular.
– Contrato de compraventa y/o factura de compra, para los casos en los que el vehículo haya sido adquirido en un periodo inferior a un año desde la comunicación de la avería.
El vehículo no debe ser desmontado ni reparado hasta recibir instrucciones al respecto por parte del Automóvil Club. El Automóvil Club podrá comunicar al Socio RACE Unlimited la necesidad de desmontajes o reparaciones bajo su consentimiento, una vez que la plataforma de prestaciones traslade dicha necesidad.
No serán, por tanto, objeto de cobertura de la presente póliza las anomalías en las que hayan sido alteradas las condiciones iniciales del vehículo, dificultando la constatación de la misma o que hayan sido reparadas parcial o totalmente, sin la previa autorización del Automóvil Club.
El Automóvil Club solicitará telefónicamente a su Socio RACE Unlimited, la información imprescindible para que la plataforma de Prestaciones pueda aperturar el expediente:
– Datos Socio: nº de Socio RACE Unlimited nombre apellidos.
– Datos Vehículo: Matrícula, Marca, Modelo, Versión, Fecha de 1ª matriculación, kms. actuales.
– Datos Avería: Comunicación realizada por el Socio RACE Unlimited (circunstancias en las que se produce la avería), elemento o sistema averiado.
– Datos Taller: CIF-NIF Nombre, dirección, telf. de contacto, persona de contacto.
La plataforma de Prestaciones, en el plazo de 24 horas, contactará con el Socio RACE Unlimited y el Taller Reparador, para autorizar, denegar o trasladar instrucciones y poder continuar con la gestión de la avería.
En el caso de que la plataforma de Prestaciones, no haya podido contactar con el taller reparador por telf., tras realizar diferentes llamadas, se le trasladará esta circunstancia a RACE por email
(garantiamecanica@race.es).
F.1.2) GESTION DE LA AVERÍA
La plataforma de prestaciones comprobará en la recepción de la avería comunicada:
– La vigencia de la cobertura.
– Si el vehículo averiado cumple los requisitos establecidos en el presente condicionado: tipo, marca, antigüedad, kilometraje, mantenimientos, ITV, etc.
– La avería y sus causas necesarias para determinar su cobertura.
Una vez realizadas estas comprobaciones básicas, la plataforma de prestaciones cursará instrucciones en el cualquiera de los siguientes sentidos:
1 – si se acepta la reparación, en el plazo de 24 horas desde la recepción de la documentación enviada por parte del taller reparador, se enviará mediante email al taller reparador el documento de autorización indicando los importes autorizados y la forma de abono de los mismos. El Automóvil Club contactará con el Socio RACE Unlimited para confirmarle la autorización generada.
2 – si la reparación es denegada, en el plazo de 24 horas desde la recepción de la documentación enviada por el taller reparador, se enviará mediante email al taller reparador el documento de rehúse con indicación de las causas que lo justifican. El Automóvil Club contactará con el Socio RACE Unlimited para confirmarle el rehúse generado.
3 – si para determinar la cobertura de la avería fuera necesaria la intervención de perito, la plataforma de prestaciones se pondrá en contacto con el taller reparador, por teléfono, indicando tal circunstancia y notificando la misma por fax o email.
El Automóvil Club se reserva el derecho a enviar perito para constatar las averías surgidas en los vehículos. Las piezas sustituidas deberán estar a disposición del Automóvil Club hasta siete días después de estar finalizada la reparación y entregado el vehículo.
El perito acudirá al taller reparador en el plazo de 24 horas (sin computar fines de semana y días festivos) para capitales de provincia y 48 horas para el resto, siempre y cuando la avería sea declarada y el taller reparador haya realizado el envío de la documentación solicitada a la plataforma técnica dentro del horario comprendido entre las 8:00 AM y las 17:00 PM (horario mínimo necesario para poder cursar perito en el plazo de 24 horas).
Para las averías declaradas con posterioridad a este horario, el tiempo estipulado de visita de perito empezará a contar a partir del día siguiente (48 horas).
En el supuesto de envío de perito, la autorización o el rehúse definitivo se encuentra condicionado por los tiempos de gestión del taller o concesionario reparador (desmontajes previa autorización del Socio RACE Unlimited, presupuesto final) requeridos para el cierre de la peritación.
F.1.3) REPARACIÓN DEL VEHÍCULO
Una vez recibido por el taller reparador el documento de autorización procederá a la reparación del vehículo.
F.1.4) SOLICITUD DE PAGO
El taller, una vez reparado el vehículo, solicitará a RACE, Isaac Newton 4, 28760 Tres Cantos, Madrid, el abono del importe autorizado (incluido el IVA) mediante factura a nombre de RACE debiendo contener además la siguiente información:
– Razón social, domicilio y NIF de RACE
– Marca, modelo, nº de bastidor y matrícula del vehículo objeto de la reparación
– Nº de autorización
– Detalle de los importes correspondientes a piezas, mano de obra, otros gastos (trabajos externos) y el importe de los trabajos realizados y autorizados, además de fotocopia de la previa Orden de trabajo firmada por el Socio RACE Unlimited.
– Sello, firma y fecha de la factura.
– Nº de cuenta bancaria a nombre del taller reparador para efectuar la correspondiente transferencia bancaria.
El Automóvil Club no se hace responsable de que el taller reparador exija el abono del importe de la factura antes de los 30 días como condición para entregar el vehículo reparado a su propietario.
Asimismo no podrán ser abonadas las facturas cuyo importe difiera del autorizado siendo necesario en tal supuesto la emisión o modificación de la factura por parte del taller o concesionario reparador.
F.2) AVERÍAS PRODUCIDAS EN EL RESTO DE LOS PAÍSES DE LA UNIÓN EUROPEA.
Aquellas averías objeto de cobertura y reparadas por cuenta del Socio RACE Unlimited en un servicio oficial, cuando las mismas sobrevengan en el resto de los países de la Unión Europea, serán indemnizadas al Socio RACE Unlimited siempre que obre en poder del Automóvil Club la reclamación del Socio RACE Unlimited, remitida a través de la plataforma de gestión de siniestros en un plazo inferior a 75 días desde la fecha en que la reparación fue efectuada.
F.3. INFORMACION IMPORTANTE
En el proceso de COMUNICACIÓN y GESTION DE AVERÍAS,
es necesario tener en cuenta:
– No se deben realizar reparaciones o desmontajes previos que dificulten la constatación de la anomalía declarada sin tener la previa autorización de la plataforma técnica del Automóvil Club.
– El Automóvil Club se reserva el derecho a enviar perito para constatar las averías surgidas en los vehículos. Las piezas sustituidas deberán estar a disposición del Automóvil Club hasta 7 días después de estar finalizada la reparación y entregado el vehículo.
– No serán objeto de cobertura del el presente condicionado las anomalías en las que hayan sido alteradas las condiciones iniciales del vehículo, dificultando la constatación de la misma o que hayan sido reparadas parcial o totalmente, sin la previa autorización del Automóvil Club.